| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
DIALOG
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Do Vídně a na kole![]() Ve Vídni si můžete půjčit kolo u tzv. City bike. Jak je vidno ze snímku, při hezkém počasí nemusíte místní o využívání ekologických dopravních prostředků prosit Foto: Tomáš Kavka Většina českých migrantů 19. století přicházela do Vídně pěšky. Za bolševika odvážel migranty na vídeňská předměstí od překročených hranic vlak nebo linkový autobus. V dnešní době se návštěvníci, studenti a zaměstnanci vozí hlavně vlastními auty nebo pravidelnými autobusovými linkami, které za mizivý peníz a bez hraničních front dovezou osobu až do centra města. V konkurenci této nemilosrdně tržní ekonomice se nedávno vydaly čelit České dráhy. Asi vzpomněli na svoji stošedesátiletou historii a nabídly speciální jízdenky do svých EC a IC vlaků za přijatelnou cenu zpáteční jízdenky za 18 €ur z Brna a 38 €ur z Prahy. Chcete-li být Vídeňákům všech národů blíže, určitě využijte možnosti poznat město na kole. Jako další města germánské kultury i metropole bývalé habsburské monarchie je pro jízdu na bicyklu jako stvořená. Stačí pro to udělat málo. V nabídce Českých drah vybrat správný vlak s přepravou osobních kol (nezaplatíte za to ani o cent více) a vyrazit ze Simmeringu nebo jižního vídeňského nádraží (Wien-Süd-Bahnhof) vstříc místnímu zvláštnímu provozu. Vídeň totiž kolařům přeje, a v tomto směru jim nabízí i vlastní dopravní svět vyznačující se speciálními cestami a značeními. Přestože, jak říkají místní, to nemají kolaři ani zde jednoduché, čeká na vás ve městě řada speciálních cest, do kterých byste se navíc se svým motorovým vozidlem vůbec nedostali. Téměř ve všech čtvrtích najdete speciálně upravené cesty vedle cest pěších, jak se rozrůstají i u nás, ale často se Vám dostane i výhody vjet do protisměru v jednosměrce díky speciálnímu pruhu určeného právě vám a dalším podporovatelům zelené ekologické dopravy. ![]() Hned při prvních slunečních červáncích se stávají silničky u Donaukanalu vyhledávanou cyklistickou lokalitou. Foto: Tomáš Kavka Jestli jste své kolo doma zapomněli, ještě neznamená, že jste ve Vídni odkázáni na jinak poměrně spolehlivý městský dopravní systém či taxíky. Společnost City bike totiž nabízí na vybraných místech (a těch neustále přibývá) kola k vypůjčení. Cena je €uro za hodinu provozu, přičemž, při vrácení kola do hodiny do jednoho ze stanovišť neplatíte vlastně vůbec nic. K registraci Vám zde postačí mezinárodní platbu podporující kreditní karta. V posledních letech Vídeň udělala mnoho pro kulturu života ve městě. Už to nejsou pouze Sacherovy dortíky a Café Melange, Vídeň totiž láká také na množství výstav, které v takovém počtu již jinde ve střední Evropě nepohledáme. Zkusme tedy k poznávání města na Dunaji využít prostředku, který se pomalu, zato ale o to jistěji stává součástí moderního cestování. ![]() Trochu problematické parkování je v prostorech tureckého trhu čtvrti Ottakring. Nicméně byste jej i tak neměli vynechat Foto: Tomáš Kavka Eugen Lesklý
|
Revue Dialog. Kulturně společenská revue pro střední Evropu. Vydává sdružení STRED Středoevropský dialog, http://dialog.stred.org, dialog
stred.org.
Šéfredaktor: Marek Škorvaga. Zástupce šéfredaktora: Tomáš Kavka. Technický redaktor: Jan Vršovský.
Redakce: Ondřej Daniel, Lucie Procházková, Lukáš Vlček, Dominik Hrodek, Vítězslav Sommer, Hanna Zimmerhaklová, Jan Očenášek.